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福马数控班组长严大春坚守一线岗位十六年谱写敬业赞歌-[资讯]

时间:2022-09-24 来源网站:内蒙古化工机械网

福马数控班组长严大春:坚守一线岗位 十六年谱写敬业赞歌

严大春是福马公司名副其实的老员工,参加工作已有十六个春秋。高高的个子、黝黑的皮肤,再配上因辛勤忙碌而来不及每天刮去的沧桑胡须,完全就是一副朴实的工人形象!

2000年,严大春进入星马老厂工作,2002年至今一直在福马零部件公司任职。在职期间,他始终秉持着刻苦钻研、脚踏实地的工作态度,不仅熟练掌握了本岗位所需的基本技能和业务内容,还运用所学的专业知识和亲身实践,帮助福马零部件公司实现了生产空压机从无到有、从试制到成熟、从单一7方到单缸双缸等多品种型号的过程。此外,他还积极参与配合集团公司核心零部件(车桥153 457,发动机12L缸体缸盖,变速箱T5A壳体)的开发试制工作。凭借着个人突出的工作业绩和强烈的工作心,严大春多次荣获集团公司“质量标兵”、“先进个人”、“先进班组”等称号,得到了领导和同事们的一致好评。

福马零部件公司数控班组长严大春

2016年,是数控班组年产量的攻坚之年,同时肩负着车桥、发动机和变速箱零部件的试制及量产任务。为完成目标,数控班组上下团结一心,实行12小时制两班倒,掀起了一场“保安全、促生产、抢时间、破记录”的年终冲刺运动。严大春作为“大班长”,不仅积极履行自己的岗位职责,还带领整个班组共同进步,得到了各级领导的赞许和表扬。总结严大春在工作中的优秀表现,主要有以下几点:

一、拥有丰富的理论知识、超高的实践能力和扎实的学习功底。

严大春于2002年进入零部件公司。在一线生产岗位上,他认真学习、虚心求教,在领导和师傅们的关心和指导下,不仅在很短的时间内熟悉了镗床、铣床、磨床等操作规程,而且还熟知了零部件图纸并加以运用,对多个生产故障问题都发表了自己的看法。例如发动机飞轮壳、齿轮室生产任务紧急,为保证整车生产,他改变原有设备自行设计夹具进行多元化加工;对于磨损刀具生产岗位人员不能及时拆卸、校正安装等问题,他深入分析研究共同提出刀片装置的优化,即将原固定式的装置改为活络式插销装置。该方案的实施,优化了生产节拍,提高了生产效率,并为公司节省消耗。其次,他还熟知各项点检日常业务,做到异常信息的及时消缺和各类软件的汇总、处理和备案。在检修过程中力求全程跟踪,严把产品质量关,避免批次不合格品发生,在节省了人力和预算的同时,还减少了材料备件的消耗,有力地保障和服务了生产。

二、具有极强的团队观念和职业操守。

为强化充实两班班运、在岗饱和生产的职能和作用、优化人员配置,更好地为生产保驾护航,每年8月高温假,严大春都会自觉加入到加班保证生产的行列中。在竭尽岗位职责的同时,严大春还积极活跃在班组之间,虚心学习、刻苦钻研、积极探讨各类故障的处理方法,带动了班组间的学习和交流。他还根据对现场各类零部件加工的方式和过程,利用工作之余,潜心研究,总结和编纂了一大批有用的手顺书,以供同事们查阅和学习,极大地方便了本岗位人员对日后生产的快速锁定,节省了分析和识图所需的时间,有效地保护了生产的顺利进行。

为提高一线生产员工的劳动技能,严大春还积极做好对岗位操作人员的传、帮、带培训工作,并对现场设备极易出现的故障潜在源,教会他们如何辨识和怎样及时排除。例如刀具拆装校正、首件测试、润滑系统的维护保养和现场设备积灰的清理等。

三、具有求真务实的工作态度和一丝不苟的工作作风。

面对2016年生产任务重、停机间歇少、设备状态不稳定、安全形势又十分严峻等问题,严大春立足岗位,积极穿梭在生产一线,对现场生产设备认真巡检,做好相关设备倾向性数据的采集、分析工作并记录在案,及时反馈。例如为了保生产、抢时间、达目标,致使设备运行周期过长,高压电机及空压机有异音产生,再加上补油周期过长(6周),对设备无疑是一大伤害,由于他及时发现这一问题的严重性,提出了缩短补油周期(3周)的合理化建议。对班组各岗位首、中、末件的检测报告及时抽查,做到严格执行质量体系认证工作!

严大春常常和班组人员说:“我们自检、互检的目的不是能不能交差,而是要对得起自己的良心和职责,更是为了客户司机朋友的人身安全!我们大家加班加点舍弃家人团聚、孩子陪伴都不容易,但是无规矩不成方圆,只要我们团结起来,劲往一处使,全力以赴,没有什么是突破不了的。”在严大春的带领下,福马零部件公司数控班组成为了一个战斗力旺、凝聚力强且坚不可摧的团队!(本文来自华菱星马)

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